Wat gebeurt er met de signalen?
Hier verschijnen ontwikkelingen, reacties en vervolgstappen.
Wat zoeken de auto- en motorliefhebbers eigenlijk?
Op dit platform gaat het veel over de overlast die bewoners ervaren van auto’s en motoren. Maar we zijn ook oprecht nieuwsgierig naar de andere kant van het verhaal.
Wat maakt dat mensen juist naar plekken komen waar ook mensen wonen, werken en proberen te rusten? En wat zoeken zij daar?
Dat liefhebbers van auto’s en motoren elkaar willen ontmoeten, begrijpen we. Een gezamenlijke hobby, elkaars voertuigen bekijken, praten en samenkomen hoeft op zichzelf helemaal geen probleem te zijn.
Maar het beeld verandert wanneer er langdurig heen en weer wordt gereden, hard wordt opgetrokken, motoren hoog in de toeren worden gejaagd, wordt getoeterd, burn-outs worden gemaakt of afval wordt achtergelaten. Zeker wanneer dat ’s avonds en ’s nachts gebeurt.
Voor de mensen die daar wonen is het geen bijeenkomst waar ze na een paar uur weer vandaan rijden. Het is hun woon en/of werkomgeving. Zij blijven achter met het geluid, de onrust en soms het gevoel van onveiligheid.
En ook daarom zijn we eigenlijk heel benieuwd:
Realiseren de deelnemers zich hoeveel impact hun gedrag op de omgeving kan hebben? Weten zij hoeveel mensen hen horen en hoeveel meldingen hierover worden gedaan? Of bestaat misschien het idee dat het allemaal wel meevalt en dat niemand er echt last van heeft?
Maar we willen verder kijken dan alleen die vraag.
Wat zou wél kunnen werken?
Misschien is er behoefte aan een plek waar autoliefhebbers elkaar kunnen ontmoeten zonder direct tegenover omwonenden te komen staan. Misschien zijn er andere redenen waarom juist bepaalde locaties aantrekkelijk zijn. En misschien hebben de mensen die hier samenkomen zelf ideeën over hoe hun hobby kan bestaan zonder dat een woon- werkomgeving daar de prijs voor betaalt.
Daar zijn we oprecht in geïnteresseerd.
Want alleen zeggen “dit mag niet” of “ga ergens anders heen” lost waarschijnlijk het hele probleem niet op. Als we beter begrijpen wat mensen zoeken, waarom ze juist voor deze locaties kiezen en wat een realistisch alternatief zou zijn, ontstaat misschien ook ruimte voor oplossingen.
Daarom nodigen we auto- en motorliefhebbers nadrukkelijk uit om hun kant van het verhaal te vertellen. Dit kan ook voor deze deelnemers bijvoorbeeld geheel anoniem via het contactformulier.
Wat trekt je naar deze plekken? Wat mis je op dit moment? Waar zou je wél terecht kunnen? En wat zou volgens jou een oplossing zijn waar zowel liefhebbers als omwonenden mee kunnen leven?
Je hoeft het niet met ons eens te zijn. Een ander geluid is juist welkom.
Want uiteindelijk zou het mooi zijn wanneer de discussie niet alleen gaat over “bewoners tegenover autoliefhebbers”, maar ook over de vraag:
Hoe kunnen liefhebberij, ontmoeting, nachtrust en een leefbare woonomgeving naast elkaar bestaan?
Van Den Haag West naar heel Den Haag
Wat begon als een kleinschalig, onafhankelijk en anoniem meldpunt voor autogerelateerde overlast in Den Haag West,
groeit verder.
Door de toenemende aandacht voor het platform en de belangstelling vanuit andere delen van de stad, krijgen we steeds vaker de vraag waarom melden alleen mogelijk is voor Den Haag West. Daarom zetten we nu de volgende stap:
Meld Overlast is vanaf nu beschikbaar voor heel Den Haag.
Bewoners uit alle Haagse stadsdelen kunnen autogerelateerde overlast melden. Denk aan structurele geluidsoverlast, gevaarlijk rijgedrag, straatraces, langdurig stationair draaien, weesauto’s en andere vormen van autogerelateerde overlast.
Om ook bij een groter aantal meldingen het overzicht te behouden, wordt bij nieuwe meldingen het stadsdeel geregistreerd. Dit maakt het eenvoudig mogelijk om ook het bestuur en handhavers gerichter te kunnen voorzien van informatie en omvang. Op de overlastkaart kunnen meldingen vervolgens ook per stadsdeel worden bekeken. Zo blijft zichtbaar wat er gebeurt, waar het gebeurt en hoe vaak het gebeurt.
Bestaande meldingen uit Den Haag West blijven uiteraard behouden. Het oorspronkelijke initiatief wordt dus niet vervangen, maar uitgebreid naar de rest van de stad. Daarbij het komende voordeel dat als er bij controles blijkt dat de overlast zich “verplaatst” naar andere locaties in Den Haag deze inzichtelijk in beeld komt.
Waarom deze uitbreiding?
Het doel blijft hetzelfde: op een laagdrempelige en anonieme manier inzichtelijk maken waar structurele autogerelateerde overlast wordt ervaren. Maar op verzoek van stadsgenoten die betrokken willen zijn bij, en overlast kunnen uiten in hun omgeving.
Het platform is geen vervanging voor politie of gemeente. Bij acuut gevaar belt u 112 en voor niet-spoedeisende politiezaken 0900-8844. Waar mogelijk blijft het belangrijk overlast ook via de officiële kanalen te melden.
Meld Overlast blijft een onafhankelijk bewonersinitiatief. We zijn niet tegen auto’s, autoliefhebbers of de hobby. Het gaat om het onderscheid tussen liefhebberij en gedrag dat structureel ten koste gaat van de veiligheid, rust en leefbaarheid van anderen.
Van Den Haag West naar heel Den Haag — met hetzelfde doel: overlast zichtbaar maken en bijdragen aan werkbare oplossingen.
De pers heeft de site en het doel ervan ontdekt…
Met een dubbel gevoel zien we dat er steeds meer bekendheid aan deze site ontstaat.
Enerzijds mooi dat er massaal en positief op gereageerd wordt, anderzijds is het een nare gedachte dat er andere middelen ingezet moeten worden om ergens wat beweging en (h)erkenning in te krijgen.
Vandaag komen Regionale Omroep West en NOS beide met een item over de problematiek.
Het is moet wel duidelijk blijven dat wij verre van ANTI autosport en liefhebberij zijn, maar de overlast moet wel een halt worden toegeroepen. Het is aan de liefhebbers om met de juiste partijen momenten en/of plekken te vinden waar eenieder kan genieten.
NOSInwoners Den Haag openen zelf meldpunt voor straatracers: 'Lopen tegen de muur op'Volgens inwoners van twee wijken doen de politie en gemeente te weinig om de overlast van optrekkende en hardrijdende auto's te verminderen.Lees het oorspronkelijke nieuwsbericht ↗
Omroep WestStraatracers pesten buurt met herrie, bewoners starten eigen meldpunt: 'Rijden toeterend rond'Al jaren wordt de omgeving van de Escamplaan in Den Haag geteisterd door straatracers. Ze maken midden in de nacht veel herrie, intimideren mensen,…Lees het oorspronkelijke nieuwsbericht ↗Steeds meer meldingen – maar waar worden ze gedaan?
Wij zijn blij om te zien dat steeds meer bewoners en ondernemers ons platform weten te vinden en er ook daadwerkelijk gebruik van maken om overlast te melden.
Dat helpt ons om steeds beter zichtbaar te maken wat er gebeurt, waar het gebeurt en hoe vaak het gebeurt.
Tegelijkertijd krijgen wij de indruk dat een deel van deze meldingen de officiële kanalen juist minder vaak bereikt.
Dat vinden we zorgelijk. Een melding op dit platform is waardevol voor het in kaart brengen van de problematiek, maar vervangt een officiële melding bij politie of gemeente niet.
Uit eigen ervaringen en gesprekken denken wij een aantal mogelijke oorzaken te herkennen. Melden via officiële kanalen wordt soms als moeizaam ervaren, wachttijden kunnen lang zijn en niet iedere melder weet voldoende wat er met zijn of haar gegevens gebeurt. Ook horen we terug dat mensen twijfelen aan hun anonimiteit, het gevoel hebben dat een melding onvoldoende serieus wordt genomen, dat de overlast onvoldoende wordt opgelost of dat een terugkoppeling niet goed lijkt aan te sluiten bij wat daadwerkelijk is gemeld of ondernomen. Uiteindelijk kan daardoor ook simpelweg een gebrek aan vertrouwen ontstaan.
Maar waarom melden mensen het dan wél hier?
Waarschijnlijk speelt mee dat Meldoverlast.nl bewust laagdrempelig is opgezet. Melden kan anoniem, het formulier is eenvoudig en het doel is duidelijk. Bovendien staan wij niet op afstand van het probleem. Ook wij zijn bewoners en/of ondernemers in deze regio. In die zin zijn we lotgenoten die proberen onze weg te vinden door het soms ingewikkelde landschap van wet- en regelgeving, verschillende instanties en bestuurlijke procedures.
Met dit platform proberen we vooral zichtbaar en onderbouwd te maken WAT, WAAR en HOE VAAK overlast voorkomt. Daarmee willen we voorkomen dat structurele problematiek telkens wordt beschouwd als een losstaand incident dat nu eenmaal bij het wonen in een stad zou horen.
Daarbij willen we ook de andere kant niet uit het oog verliezen. Autoliefhebbers moeten eveneens gehoord kunnen worden. Liefhebberij voor auto’s of samenkomen met andere enthousiastelingen is op zichzelf geen overlast. Het wordt een probleem wanneer anderen structureel hinder, onveiligheid of verstoring ervaren.
Misschien ligt daar uiteindelijk ook een deel van de oplossing: geschikte plekken waar autoliefhebbers hun hobby kunnen uitoefenen en elkaar kunnen ontmoeten zonder omwonenden tot last te zijn. Het realiseren en organiseren daarvan is echter niet iets wat dit bewonersplatform kan oplossen. Daar ligt naar onze mening vooral een taak voor gemeente en overheid, in overleg met de betreffende autoliefhebbers.
Ons doel blijft daarom hetzelfde: niet tegenover elkaar komen te staan, maar zorgen dat structurele overlast serieus en aantoonbaar in beeld komt — en dat er uiteindelijk oplossingen ontstaan waar zowel bewoners, ondernemers als liefhebbers mee verder kunnen.
Steeds meer meldingen, meer overzicht
We zien dat Meld Overlast steeds vaker wordt bezocht en gebruikt.
Ook vanuit de gemeente is inmiddels belangstelling getoond voor het platform en de informatie die via de meldingen pijnlijk zichtbaar wordt.
Om het gebruik nog makkelijker te maken,
hebben we uitleg toegevoegd waarmee je snel en eenvoudig een snelkoppeling naar Meld Overlast op je telefoon, tablet of computer kunt maken.
Zo heb je de website snel bij de hand wanneer je veilig een melding wilt doen.
Omdat er inmiddels behoorlijk wat meldingen binnenkomen en het op sommige hotspots druk wordt op de kaart,
hebben we ook een nieuwe filtermogelijkheid toegevoegd.
Je kunt nu per overlastsoort kiezen welke meldingen op de kaart worden getoond.
Daarmee wordt het eenvoudiger om patronen en specifieke vormen van overlast afzonderlijk te bekijken.
Ondertussen werken we verder aan nieuwe mogelijkheden om
het melden makkelijker, overzicht duidelijker en de verzamelde informatie bruikbaarder te maken.
Dank aan iedereen die Meld Overlast gebruikt.
Iedere melding draagt bij aan een beter en feitelijker beeld van wat er in Den Haag West wordt ervaren.
Een mooie start!
Sinds 14 augustus 2026 is Meld Overlast Den Haag West actief.
Al kort na de start weten bewoners het platform te vinden en worden er meldingen gedaan vanuit verschillende locaties in Den Haag West.
Dat is precies waarvoor dit platform is bedoeld:
Op een eenvoudige en vooral anonieme manier zichtbaar maken waar, wanneer en welke overlast bewoners ervaren.
Iedere goedgekeurde melding draagt bij aan een beter beeld.
Niet om te klagen om het klagen, maar om signalen te verzamelen die afzonderlijk misschien klein lijken,
maar samen kunnen laten zien wat er daadwerkelijk in onze buurten speelt.
Dit overzicht ontbreekt vaak bij de diverse instanties waardoor de prioriteit op een laag pitje wordt gezet.
Met dit gegeven in detail is de kans dat gemeente, politie en wellicht de overheid er mee aan de slag kan vele malen groter.
Wij streven zelfs naar een samenwerking om het gewenste doel te behalen.
De komende tijd blijven we het platform verbeteren.
Zo werken we onder andere aan duidelijkere kaartinformatie, uitgebreidere statistieken en mogelijkheden
om verzamelde signalen overzichtelijk te kunnen delen met betrokken instanties. Dit alles geheel anoniem!
Dank aan iedereen die een melding doet, meedenkt of het platform onder de aandacht brengt.
Samen maken we zichtbaar wat anders vaak onzichtbaar blijft.
Beheer
Meld Overlast Den Haag West